Tuk, tuk… brīvā! [lūc gaidiet!]

Tā te vakar iedomājos. Gandrīz kā vecajos, labajos bērnības laikos, kad vēl paslēpes spēlējām – bija jāskrien ārā no slēpņa un jāskrien pie koka atzīmēties ar sekojošu frāzi: “Tuk, tuk… brīvā!” :)

Tad nu aizdomājos. Tagad tak Rīgā ar velosipēdu braucot pa Brīvības gatves izbūvēto veloceliņu ir līdzīgi. Esi taču pamanījis? Piebrauc pie krustojuma un atzīmējies kā pirmais. Nesaprotu tikai vienu, kādēļ daudzi šīs lietas ignorē. Neskatoties, ka ir atsevišķa podziņa un atsevišķs luksofors velobraucējiem, lielākā daļa vienalga izmanto vēl joprojām old school variantu – parastos gājēju luksoforus. Bet, ir viena būtiska lieta, ja ir šāda podziņa ar atsevišķu luksoforu, ko esmu jau pamanījis – nospiežot to un braucot pie velo-zaļās-gaismas, tev ir 100% priekšroka, ka nav vairs no automašīnām jāuzmanās, kā tas ir parasto gājēju variantā.

Gandrīz vai kā izvēle – braukt un grozīt galvu visos virzienos, vai tiešām kāds netuvojas no aizmugures, vai arī pie savas zaļās gaismas braukt droši pāri? Neuztraucies! Brīdī, kad tev kā velobraucējam deg zaļā gaisma, visiem pārējiem satiksmes dalībniekiem (izņemot gājējus, protams) ir sarkanais. Protams, bez starpgadījumiem neiztikt – varbūt kāds [autobraucējs] tomēr vēl nav pie tā pieradis un pāršaus pāri? Bet nu, esmu novērojis, ka lielākā daļa šajā ziņā ir kulturāli. Būsim mēs, dārgie velobraucēji, arī un neskriesim pie sarkanā!

Paldies, protams, Nilam [Ušakovam] par šādu jauninājumu :) Tas tik ļoti ir patīkami un jācer uz vairāk šādiem veloceliņiem Rīgas ielās. Protams, gribās arī, lai šie veloceliņi būtu vienotā [ne atsevišķā] sistēmā, bet nu, tas viss ar laiku.

Nerunā pa tālruni, kamēr viņš ir pie stūres

Gribētu jau rakstīt, ka cilvēkiem ar vājiem nerviem tālāk neskatīties, taču domāts, lai uzrunātu ikvienu no mums.

Vārdu sakot, diezgan spēcīga un radoša reklāma, kur paši mājinieki tiek aicināti nerunāt pa tālruni, kamēr otrs ir pie stūres. Varbūt padomā, pirms pacel tālruņa klausuli?

Idejas autori ir Bengalūras (Bangalore), Indijā, satiksmes policija un, domāju, ka šajā ziņā mums varbūt vajadzētu no viņiem pamācīties. Turpināt lasīt

Par gājēju luksoforiem un ne tikai…

Reizēm, atrodoties pie Rīgas centrālās dzelzceļa stacijas gājēju pārejas, stāvot un gaidot zaļo gaismu domāju – nu, kam reāli vispār tie gājēju luksofori domāti? Tāpat daudzi pat neskatās – sarkans, zaļš, zils vai kāds tur deg – paskatās – auto nebrauc un skrien pāri, pat neskatoties, ka tūlīt pat, pēc apmēram 5 sekundēm iedegsies zaļais.

Un vispār – par satiksmes noteikumiem kā tādiem runājot – šodien tā dīvaini palikās. Uz tā paša krustojuma, skatos – brauc pāri valsts ceļu policija un tūlīt, pēc viņiem, skrien viens tieši pāri sarkanajam – lūk, redz, skrien gājējs pie sarkanā – par to viņam nekas, taču, ja kāds autovadītājs pamanītos pārbraukt sarkano, tā uzreiz, jā – brauc malā un maksā sodu. Vai šie satiksmes noteikumi rakstīti tikai autobraucējiem vai arī gājējiem? Kaut kā neesmu personīgi manījis, ka sodītu kājām gājējus par pārkāpumiem… it kā, kādā no jau vecajiem “Zebra” raidījumiem Timrota kungs šo lietu uzsvēra, taču, liekas, ka nekas tā arī netiek darīts lietas labā. Ai, ko tur daudz cepties.

Par situāciju uz ceļiem

Liekas, ka kādā no krieviski runājošajām radiostacijām, precīzi neatceros, kurā tieši, bija tāda lieta, kā informācija par satiksmi Rīgas ielās. Nu, lūk. Te šovakar, tā pavisam netīšām, pa gūgli ložņājot un meklējot dažādu pilsētu tīkla kameras (webcam), izrādās, ka tādai vietai kā Īrijas galvaspilsētai, Dublinai, ir diezgan plaša lapa ar to, kāda dotajā brīdī ir situācija uz ceļiem, ielām, kā arī apvedceļiem apkārt šai pilsētai.

Labi, varbūt, ka šis tīkla kameru projekts pilsētai pat vairākus miljonus patiesībā izmaksā, taču interesantākais likās tas, ka paralēli lapai veiksmīgi darbojas gan vietējā radio FM frekvence, gan Twitter profils, kas, manuprāt, ir pat vairāk kā noderīga un mūsdienīga lieta. Patiesībā, pārsteidz fakts, ka Twitter kā tādu var patiešām lietderīgiem mērķiem izmantot. Tagad jau ir modē nodokot telefonu lādētājā uz auto priekšējā paneļa, ieslēgt Twitter klienta programmu un būt vienmēr kursā, kas notiek ielās. Forši arī, tādā ziņā, fakts, ka pat neatrodoties tieši Dublinā, vienmēr esi informēts par tur uz ceļiem notiekošo. Interesanti, vai te, Latvijā, kaut kas tāds tiek darbināts? Cik man zināms, tad kaut kā baigi skopi, cik ar Twitter nācies saskarties…

Šeitanwebcam adrese, bet šeitan – rakstā minētais Twitter profils.

Dīvainais Jelgavas krustojums

Vakar pēcpusdienā biju aizbraucis līdz Jelgavai. Bija doma ledus skulptūru izstādi apskatīties, bet par to stāsts būs nākamajos rakstos. Bildes jāsakārto un jāpāršķiro nedaudz. Nu, lūk.

Iebraucu Jelgavas autoostā. Te karte, apmēram, kā tas viss izskatās. Devos atpakaļ lēnā garā Lielās ielas virzienā. No Pasta ielas, tur, kur uz stūra atrodas Jelgavas Dome, nogriezos pa labi. Nākamais krustojums Lielajai ielai ir ar Katoļu ielu un te aizdomājos. Pats īsti nesapratu, ko tie jelgavnieki ar šo krustojumu īsti domājuši, bet situācija apmēram tāda – Katoļu iela ir vienvirziena iela ar ‘T’ veida krustojumu, lai izbrauktu uz Lielās ielas. Joks tāds, ka pirms krustojuma autobraucējiem ir pat speciāls luksofors ar blakussekciju uzstādīts, taču, par gājējiem gan aizmirsts. Labi, saprotu, varbūt no šīs mazās ieliņas neviens diži daudz ikdienā nebraukā, taču kaut kā loģika pazūd. Nezkāpēc Katoļu ielas otrajā pusē, pāri Lielajai ielai ir gājēju luksofors ar speciālu podziņu (uzsveru un pasvītroju) zaļajam. Dīvaini kaut kā – ja pat šāda tipa luksofors braucējiem pirms Lielās ielas uzstādīts, tad kur palicis gājēju luksofors, dodoties pāri šai mazajai Katoļu ielai? Zemāk bildes. Turpināt lasīt